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MAN TGM 18.250

Variante mediana de 13 a 26 t.

Arreglo

4×2

Potencia

250 hp

Peso bruto vehicular

18,000 kg

Carga útil efectiva

12,793 kg

El MAN TGM se caracteriza por vehículo que se configura de acuerdo a las necesidades del cliente, utilizado principalmente para equipos de rescate, como vehículo de bomberos.

Opcional tracción 4×4 para vehículos de rescate o todo terreno.

Se puede configurar de acuerdo a las necesidades específicas del cliente.
Favor de acercarse a su concesionario más cercano.

Motor
MAN D0836LFLAA

Transmisión
MAN TipMatic® Automatizada 12 marchas

Suspensión
delantera, ballesta parabólica

Tecnología de emisiones
Euro V/VI SCR en Euro V

Frenos
Disco con ABS + ASR, en las 6 ruedas

Cabina
L sin dormitorio. Opcional, doble cabina

Sistemas de Seguridad y Asistencia

(opcional)

LGS

(Lane Guard System)
El sistema de advertencia de abandono del carril involuntario avisa al conductor mediante un impulso de vibración en el asiento tan pronto como el camión abandona el carril, es decir cuando el conductor se desvía de la trayectoria.

ACC

(Adaptive Cruise Control)
Dependiendo de la distancia al vehículo precedente, el ACC regula la velocidad del vehículo manteniendo la distancia constante mediante una discreta intervención del retardador. Con ello aumenta aún más la seguridad en carretera.

EBA

(Sistema Electrónico de Frenado)
El asistente de frenado avisa al conductor si existe una amenaza de colisión y, en caso de emergencia, inicia por sí solo el frenado, incluso hasta detener el vehículo si es necesario.

ESP

(Sistema Electrónico de Estabilidad)
Por medio de sensores asegura el control de la unidad cuando los límites de estabilidad son rebasados en maniobras repentinas  de esquiva reduciendo el riesgo de vuelco.

Aplicaciones

Quien viaja por carretera con un camión o bus MAN jamás estará solo.

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